Анлайн-дадатак да газеты
"Народная Воля"

7:00 23 чэрвеня 2017
1
Памер шрыфта

На днях первый полет должен совершить новый российский пассажирский самолет МС-21. Что он из себя представляет и сможет ли конкурировать с мировыми лидерами, – рассказала «Немецкая волна» (DW).

МС-21 будет оснащаться по выбору заказчика одним из новых двигателей – W1400G производства американской Pratt&Whitney или ПД-14 российской Объединенной двигателестроительной корпорации.

Вместимость составит 160–211 пассажирских мест в модели МС-21-300 и 130–176 мест у МС-21-200.

Основными конкурентами МС-21 на мировом рынке считаются Boeing 737, Airbus А320, а также китайский C919, совершивший 5 мая свой первый полет. Глава аналитической службы агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев в числе главных особенностей МС-21 по сравнению с иностранными аналогами отмечает инновационное крыло из композиционных материалов и широкий фюзеляж.

Пантелеев признает, что Boeing и Airbus «правят бал на рынке». Однако их среднемагистральные модели после ремоторизации стали дороже, хоть и экономичнее в смысле расхода топлива. Это конкурентное преимущество нивелировано в последнее время тем, что керосин подешевел.

Предполагается, что средняя стоимость МС-21 будет составлять 85 млн долларов.

«Окупятся ли эти вложения, вопрос сложный, – признал в интервью DW главный редактор «Авиатранспортного обозрения» Алексей Синицкий. – Но для государства, вероятно, важнее то, что с помощью МС-21 решается вопрос национальной безопасности (на случай новых санкций и разрыва сотрудничества с Boeing и Airbus.Ред.).

На данный момент портфель твердых заказов МС-21 составляет 175 самолетов. Первый российский заказчик пятидесяти из них – государственный «Аэрофлот». Остальные – лизинговые компании: «Авиакапитал-Сервис» (85 единиц), подконтрольная ОАК «Ильюшин Финанс Ко» (50) и «ВЭБ-лизинг» (30).

Летом прошлого года о своей заинтересованности в десяти самолетах МС-21 сообщила также азербайджанская авиакомпания AZAL. Правда, твердый контракт пока не подписан. «Аналогичный интерес, не подтвержденный контрактами, проявляли авиакомпании из Средней Азии», – говорит Олег Пантелеев.

Каб мець магчымасць прачытаць цікавыя і актуальныя артыкулы, купляйце PDF-версію газеты!
Хуткая аплата праз смс-сервіс

Чытайце таксама

Белорусский экипаж впервые победил на этапе «Дакара»

Белорусский экипаж "МАЗ-СПОРТавто" занял первое место по результатам 11-го этапа марафона "Дакар-2018". Команда Сергея Вязовича финишировала с результатом 5 часов 14 минут 10 секунд.

Диета для «жирных котов». Нацбанк утвердил требования к вознаграждениям в банках

Нацбанк постановлением правления № 544 от 29 декабря 2017 г. установил требования к организации системы вознаграждений и компенсаций в банках, сообщила пресс-служба регулятора.

В Минске изменили нормативы потребления тепла

Мингорисполком своим решением №24 от 4 января, которое опубликовано 18 января на Национальном правовом интернет-портале, установил нормативы фактического расхода тепловой энергии в жилых домах, не обо