Анлайн-дадатак да газеты
"Народная Воля"

7:00 30 чэрвеня 2017
11
Памер шрыфта

На днях Шейх Мохаммед, эмир Дубая и премьер-министр ОАЭ, объяснил, как через 100 лет его страна построит город на Марсе. Учитывая, что уже в 2017 года в Дубае должны появиться летающие такси, эта программа кажется не такой уж фантастической.

По задумке инженеров, пассажиру всего лишь нужно будет выбрать на мониторе точку назначения, а сам полет на высоте 3 тысячи футов (900 метров) и при скорости 100–160 км/час будет контролироваться наземной службой с помощью сетей 4G. Сам летающий аппарат оснащен высокочувствительными сенсорами и устойчив к экстремальным температурам, но не рассчитан для полета в дождь.

Вообще, по плану местного правительства, к 2030 году каждая четвертая поездка по воздуху, земле или воде будет совершаться без водителя, то есть беспилотником. А еще раньше, к 2020 году, Дубай должен стать самым «умным» городом на Земле.

Какие города «умные»?

«Умными» принято называть города, в которых потребности горожан обеспечиваются быстро и эффективно. Это касается транспорта, здравоохранения, образования, окружающей среды, государственных услуг и вообще всего, что только окружает рядового горожанина каждый день.

Во всех частях света «умные города» – это большой технологический тренд. Власти хотят сделать жизнь горожан удобнее, чтобы те с удовольствием жили, работали и, как следствие, приносили деньги в казну.

В Европе и Азии подходы к воплощению идеи умных городов не одинаковы. Прежде всего дело в бюджетах. В том же Европейском Союзе с его 28 членами зачастую есть другие, более важные статьи расходов, поэтому идеальные модели ученых часто застревают в стадии модели.

На Ближнем Востоке или, например, в Сингапуре или Южной Корее, бюджеты для создания высокотехнологичных решений для городов несравнимо выше. Вдобавок к этому, если инфраструктура традиционных европейских городов не всегда податлива к нововведениям, то, например, Дубай – это молодой город, строящийся практически с нуля. Все коммуникации здесь могут быть проложены согласно новым стандартам.

Зачем Дубай хочет стать самым «умным»?

Высокие здания, рукотворные острова, метро без машиниста, автобусные остановки с кондиционерами, а теперь еще и летающие такси. Все это, безусловно, впечатляет.

Принято считать, что причина такого успеха – нефтяные деньги. На самом деле это не совсем так. В начале XX века Дубай был небольшим, но важным портом в Персидском заливе. На территории эмирата проживали около 20 тысяч человек, по большей части занимавшиеся добычей жемчуга и торговлей с соседними странами.

Все резко изменилось в конце 1960-х годов, когда на территории эмирата нашли нефть. Здесь начали развивать инфраструктуру в виде новых больниц, школ, современного аэропорта и других благ цивилизации, но потом быстро поняли, что запасы нефти довольно скромны, и надолго этого ресурса не хватит.

Тогда, в конце 1980-х местными правителями было принято решение не делать ставку на природные ресурсы, а представить Дубай как привлекательное туристическое направление.

Вместе с этим все резиденты освобождались от налогов, а у бизнеса появилась возможность развиваться в свободных экономических зонах.Так эмират быстро превратился в удобное место для жизни и ведения бизнеса, что стало приносить в регион все больше денег.

Отсюда появились и амбиции обладать всем «самым-самым» – самым высоким зданием (небоскреб «Бурдж-Халифа»), самым дорогим отелем (отель «Бурдж-эль-Араб» или «Парус») и быть самым технологичным, а в конечном итоге самым «умным».

Прагматичное решение. Не только для того, чтобы покрасоваться, но и для привлечения в регион людей и капиталов, для выдерживания конкуренции от других мировых мегаполисов.

Чего в подобных проектах больше – искреннего желания улучшить жизнь горожан или жесткого маркетинга, – вопрос открытый. Власти говорят, что летающие такси должны уменьшить количество пробок, а местные водители уже шутят, что пробок станет еще больше, ведь все начнут разглядывать небо.

Каб мець магчымасць прачытаць цікавыя і актуальныя артыкулы, купляйце PDF-версію газеты!
Хуткая аплата праз смс-сервіс

Чытайце таксама

Где хранить деньги?

Старший аналитик компании “Альпари” Вадим Иосуб рассказал “Народной Воле”, почему белорусы снова начали забирать валюту со срочных депозитов, и где сегодня лучше всего хранить сбережения.

Расследаванне гібелі вайскоўца ў Печах: 8 крымінальных спраў, некалькі чалавек затрымана

17 кастрычніка Следчы камітэт паведаміў дэталі следства па справе гібелі Аляксандра Коржыча.

«Затрудняет работу врачей-трансплантологов»

Белорусские медики недостаточно информированы о посмертном донорстве. Такой вывод сделан на основе опроса более тысячи врачей Гродненской области.