Средняя зарплата на «Мотовелозаводе» – чуть больше 800 рублей

23

– Иван Павлович, расскажите, какие новости на предприятии? Как работаете?

– Работаем каждый день, кроме выходных.

– Знаю, что была объявлена процедура банкротства…

– Это касается только ООО «Мотовело», и процедура еще не закончена. Однако это же не означает, что все производство в один момент остановилось.

У нас есть ООО «Мотовело», ООО «Мотовелозавод», ООО «Промсервис», еще есть ЗАО…

– И как во всех этих ООО и ЗАО разобраться? Раньше все принадлежало одному собственнику – бизнесмену Александру Муравьеву, который сейчас сидит…

– Теперь все из его рук ушло. Но процедура банкротства идет только по ООО «Мотовело», в ведении которого находилось все обслуживание: сантехника, электрика, охрана, уборка территории.

– А предложение гендиректора Николая Ладутько банкротить «Мотовело», на ваш взгляд, было верным?

– Это была объективная реальность. У нас были долги перед банками, которые мы не в состоянии выплатить…

– А как правильно сейчас завод называется?

– ООО «Мотовелозавод» – это сборочное производство.

– Какую продукцию вы сегодня выпускаете?

– Как и раньше – велосипеды, мотоциклы, выполняем различные заказы сторонних организаций.

– А про зарплаты можете рассказать? Есть долги?

– Нет, все в срок выплачивается.

– И какая средняя зарплата?

– За 800 рублей за декабрь, в ноябре тоже была не ниже.

– Сам справляетесь или кредитуетесь?

– Да нет, кредиты не берем. Все за свой счет.

– Больше года назад тогда еще гендиректор «Мотовело» Николай Ладутько говорил о каких-то китайских инвесторах, которые якобы хотят купить предприятие…

– Этот вопрос пока не закрыт, ведутся переговоры. Наши предложения по этому вопросу поданы в вышестоящие инстанции, но пока ответа нет.

– А китайские бизнесмены не отказались от сотрудничества? Рассмотрение вопроса-то затянулось…

– Пока сложно говорить о чем-то конкретном. Нужно, чтобы вначале с белорусской стороны было принято принципиальное решение по этому вопросу.

– Так а кто конкретно его должен принять?

– На уровне правительства все должно решаться, там же специальная комиссия была создана.

– Еще озвучивалось предложение строить новый завод…

– Это все находится в стадии рассмотрения. На все нужно принципиальное решение.

– Сколько сегодня работников на «Мотовелозаводе»? Я имею в виду тех, кто непосредственно занят на производстве…

– Вся площадка – триста с небольшим человек. 320–350, включая и временных работников, совместителей.

– Одним словом, революций на предприятии нет? Работаете и ждете инвесторов?

– Ждем конкретных решений о судьбе предприятий. Ну и инвесторов тоже, конечно. Когда будет какая-то конкретика, тогда многое станет ясно. Предложения есть, но пока это только предложения, поэтому их даже не стоит озвучивать.

– Прошу прощения за вопрос, но как вы думаете: после этой громкой истории с посадкой бывшего владельца «Мотовело», в прошлом успешного бизнесмена Александра Муравьева инвесторы не побоятся связываться с убыточными госпредприятиями? Ведь получается, что рискуют не только деньгами, но и свободой…

– Вопрос, конечно, задали!..

Понимаете, если бы там все чисто было, то, наверное, и не было бы суда. А так столько кредитов было, куда все подевалось?..

– А сегодня «Мотовелозавод» кредитов не берет?

– Не берем. Сами справляемся.

Поделиться ссылкой: