Через месяц-два, вместе с Белорусской железной дорогой,  мы просчитаемся, что нам экономически выгодно и выйдем на обсуждение и принятие решения”, – сказал Николай Ладутько, сообщает БелаПАН. 

Глава Мингорисполкома объснил, что в связи с плотной застройкой стоимость строительства новых станций метрополитена возрастает. Метро приходится строить все глубже (на глубине 15-20 метров, тогда как сейчас глубина залегания станций не превышает 2-3 метров), для этого нужно закупать туннелепроходческий комплекс, который стоит около $10 млн., а также эскалаторы, дорогостоящие системы вентилирования, кондиционирования.

По словам Николая Ладутько, сократив средства на строительство метро, власти города смогут увеличить вклад в строительство линий городских электричек. Первая линия городской электрички откроется в сентябре. Ее маршрут проляжет от Жданович до железнодорожного вокзала. Уже закуплены поезда, вовсю ведутся строительные работы. Поезда будут ходить с интервалом в 10-12 минут.

Поделиться ссылкой: